Fantic 125 XE Enduro

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Fantic 125 XE Enduro

Le moteur monocylindre 2 temps Yamaha 125cc du Fantic 125 XE Enduro refroidi par liquide, comparé à la version cross, a donc une tête à géométrie enduro avec un taux de compression plus faible. L’unité de commande CDI dispose d’un allumage dédié avec des réglages spécifiques pour une utilisation enduro. Le moteur est également équipé d’un générateur surdimensionné qui alimente également une batterie 12V.

Le nouveau châssis XE 125 est également semi-double berceau en aluminium. À la fois lent et rapide, le XE 125 se révèle excellent, offre toujours agilité, stabilité, traction et absorbe également toutes sortes de rugosités. La suspension Kayaba, avec fourche SSS de 48 mm et débattement de 300 mm avec réglage Enduro spécialement conçu par notre département course, s’adapte à différents styles de conduite, débutants ou professionnels, offrant ainsi des performances au plus haut niveau.

8 490,00

Description

Fantic 125 XE Enduro

Le moteur monocylindre 2 temps Yamaha 125cc du Fantic 125 XE Enduro refroidi par liquide, comparé à la version cross, a donc une tête à géométrie enduro avec un taux de compression plus faible. L’unité de commande CDI dispose d’un allumage dédié avec des réglages spécifiques pour une utilisation enduro. Le moteur est également équipé d’un générateur surdimensionné qui alimente également une batterie 12V.

Le nouveau châssis XE 125 est également semi-double berceau en aluminium. À la fois lent et rapide, le XE 125 se révèle excellent, offre toujours agilité, stabilité, traction et absorbe également toutes sortes de rugosités. La suspension Kayaba, avec fourche SSS de 48 mm et débattement de 300 mm avec réglage Enduro spécialement conçu par notre département course, s’adapte à différents styles de conduite, débutants ou professionnels, offrant ainsi des performances au plus haut niveau.

 

Fiche technique :

– Typologie : Monocylindre 2 temps à refroidissement liquide avec admission à clapets et échappement YPVS

– Déplacement : 125 cm3

– Carburateur : Mikuni ø38

– AxC : 54 x 54,5 millimètre

– Ratio de compression : 7,4 à 8,8:

– Prémélange

– Transmission – 6 vitesses

– Embrayage – Multidisc dans un bain d’huile

– Euro5

– Berceau – semi-double en aluminium

– Angle de la tête de direction – 26,8 °, 116 millimètre

– Cadre arrière – En aluminium

– Bras oscillant – En aluminium à section variable et tringlerie progressive

– À la recherche de – 21×1,60 à 18×2,15

– Pneus – 90 / 90×21 – 120 / 90×18

– Disque hydraulique – ø270mm – Disque hydraulique ø245mm

– Suspension avant – KYB ø48 mm, entièrement réglable, course de 300 mm

– Suspension arrière – KYB, entièrement réglable, course de 315 mm

– Longueur – 2140 millimètres

– Largeur – 825 millimètres

Hauteur – 1285 millimètres

– Hauteur de la selle – 955 millimètres

– Empattement – 1455 millimètres

– Poids (en ordre de marche) – 96 kilogrammes

– Capacité du réservoir – 9,0 l

– Quantité d’huile moteur – 0,7 l

 

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Informations complémentaires

Motorisation

125 CC

Brand

Fantic