Benelli 302s

4 790,00

Benelli 302s

On vous présente la Benelli 302s, elle adopte en revanche un look nettement plus moderne et tendance! Le changement le plus notable se situe à l’avant avec une nouvelle optique de phare à LED en losange, offrant ainsi au roadster Benelli un regard plus agressif. En termes d’aspects pratiques, sa technologie se montre également plus moderne avec un tableau de bord multifonctions 100% digital et deux affichages JOUR/ NUIT inédits. Elle a été conçue pour répondre à tous vos souhaits de motards et vivre la passion Benelli à 302 degrés.  Excellente synthèse entre la conception et le patrimoine révolutionnaire, la BN 302 est si facile et dynamique que c’est un vrai plaisir.
Sur une piste mixte, elle est rapide et réactive. Dans les courbes, elle est agile et maniable. En ville, elle se transforme en votre compagnon le plus fiable pour défier le trafic tout en douceur.
La BN 302s grâce à ses suspensions confortables , sa commande d’embrayage exceptionnelle, son ergonomie, son bicylindre grognant à quatre soupapes DOHC, son freinage puissant, est parfaite pour les trajets quotidiens, pour rouler comme un éclair à travers la ville et hors de la ville.

 

Benelli 302s

On vous présente la Benelli 302s, elle adopte en revanche un look nettement plus moderne et tendance! Le changement le plus notable se situe à l’avant avec une nouvelle optique de phare à LED en losange, offrant ainsi au roadster Benelli un regard plus agressif. En termes d’aspects pratiques, sa technologie se montre également plus moderne avec un tableau de bord multifonctions 100% digital et deux affichages JOUR/ NUIT inédits. Elle a également été conçue pour répondre à tous vos souhaits de motards et vivre la passion Benelli à 302 degrés.  Excellente synthèse entre la conception et le patrimoine révolutionnaire, la BN 302 est si facile et dynamique que c’est un vrai plaisir.

 

BENELLI 302S EN CONDUITE


Sur une piste mixte tout d’abord, elle est rapide et réactive. Dans les courbes, elle est également agile et maniable. Enfin, en ville, elle se transforme en votre compagnon le plus fiable pour défier le trafic tout en douceur.
La BN 302s grâce à ses suspensions confortables , sa commande d’embrayage exceptionnelle, son ergonomie, son bicylindre grognant à quatre soupapes DOHC, son freinage puissant, est parfaite pour les trajets quotidiens, pour rouler comme un éclair à travers la ville et hors de la ville.

 

Fiche technique : 

– TYPE : Bicylindre en ligne, 4 temps, 4 soupapes par cylindre, double arbre à cames entête

– CYLINDRÉE : 300cc

– ALÉSAGE ET COURSE : 65×45,2mm

– TAUX DE COMPRESSION : 12:1

– PUISSANCE NOMINALE : 28Kw (38Cv) @ 11000 trm/min

– COUPLE MAXI : 25,6 Nm (2,6kgm) @ 9750 tr/min

– LUBRICATION : Carter humide

– ALIMENTATION : Double corps papillons Ø38mm à injection électronique

– SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT : Catalytique avec capteur d’oxygène

– HOMOLOGATION : Euro4

– EMBRAYAGE : Multidisques à bain d’huile

– BOÎTE DE VITESSE : 6 vitesses

– ENTRAINEMENT FINAL : Chaine

– ALLUMAGE : Delphi MT05

– BOUGIE : NGK CR8E

– DÉMARRAGE : Électrique

– CONSOMMATION DE CARBURANT : 4,3L/100km

– CO2 ÉMISSIONS : 98g/km

– CADRE : Cadre trellis en acier

– SUSPENSION AVANT : Fourche inversée de Ø41mm

– DÉBATTEMENT SUSPENSION AVANT : 135mm

– SUSPENSION ARRIÈRE : Bras oscillant arrière avec amortisseur latéral, réglage de la précharge

– FREIN AVANT : Double disque flottant Ø260mm, 4 pistons, ABS

– JANTE AVANT : Aluminium

– DIMENSIONS JANTE AVANT : 17″ x MT3.50″ DOT

– FREIN ARRIÈRE : Simple disque Ø240mm, étrier flottant à double pistons – ABS

– JANTE ARRIÈRE : Aluminium

– DIMENSIONS JANTE ARRIÈRE : 17″ x MT4.50 DOT

– PNEU AVANT : 120/70-ZR17

– PNEU ARRIÈRE : 160/60-ZR17

 

 

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