Benelli TRK 502 standard Bleu E5

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Benelli TKR 502 standard Bleu E5

 

On vous présente la Benelli TKR 502 standard Bleu E5 . La performance poussée à l’extreme. Cette nouveauté allie design et technologie tout en assurant un confort et une tenue de route encore jamais vue… Pour ce faire, le constructeur à developpé de nouveaux catalyseurs ainsi qu’un nouveau système d’échappement pour toujours plus de savoir faire. Vous pourrez profiter de ses 47,6 chevaux à 8.500 tr/min et 46 Nm à 6.000 tr/min.  Alors qu’attendez-vous pour rider au bord de la Benelli TRK 502 E5 ? Offrez-vous le meilleur. En plus, cette moto est équipée d’un treillis tubulaire en acier et d’une fourche inversée de 50mm ! Ce n’est pas tout ! En terme d’ergonomie, le nouveau g

6 499,00

Description

Benelli TKR 502 standard Bleu E5

 

On vous présente la Benelli TKR 502 standard Bleu E5 . La performance poussée à l’extreme. Cette nouveauté allie design et technologie tout en assurant un confort et une tenue de route encore jamais vue… Pour ce faire, le constructeur à developpé de nouveaux catalyseurs ainsi qu’un nouveau système d’échappement pour toujours plus de savoir faire. Vous pourrez profiter de ses 47,6 chevaux à 8.500 tr/min et 46 Nm à 6.000 tr/min.  Alors qu’attendez-vous pour rider au bord de la Benelli TRK 502 E5 ? Offrez-vous le meilleur. En plus, cette moto est équipée d’un treillis tubulaire en acier et d’une fourche inversée de 50mm ! Ce n’est pas tout ! En terme d’ergonomie, le nouveau guidon réglable vous permettra de conduire dans les meilleures conditions. 

La Benelli TRK 502 standard bleu E5 dispose également de quelques accessoires de série tels qu’un port USB, un pare-carter, un protège mains ou des déflecteurs latéraux sur la bulle.

 

Fiche technique :

– FRAME : Châssis tubulaire en acier

– FRONT SUSPENSION (MM) : Fourche inversée ø 50 mm

– FRONT SUSPENSION STROKE : 140 mm

– REAR SUSPENSION (MM) : Bras oscillant arrière avec amortisseur central, précharge, compression et détente réglables

– REAR SUSPENSION STROKE : 50 mm

– FRONT BRAKE : Double disque wave de ø 320 mm avec étrier flottant à 2 pistons et ABS

– REAR BRAKE : Disque en acier de ø 260 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS

– FRONT TYRE : 110/80 – R19” – M/C 59V

– REAR TYRE : 150/70 – R17” – M/C 69V

– PILOT SEAT HEIGHT : 850 mm

– WHEEL BASE (MM) : 1505 mm

– ROAD READY WEIGHT : 235 kg

– USABLE TANK VOLUME : 20 L

– LENGTH/WIDTH/HEIGHT (MM) : 2220 mm / 915 mm / 1480 mm

– TYPE : Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête

– DISPLACEMENT : 500 cc

– BORE AND STROKE (MM) : 69 x 66,8 mm

– RATED OUTPUT : 35 kW (47,6 ch) @ 8500 t/min

– MAX. TORQUE : 46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 t/min

– CERTIFICATION : Euro 5-CO2 émissions : 95g/km-Consommation de carburant : 4,1 l/100km

– CLUTCH : Embrayage multi-disques à bain d’huile

– GEAR BOX : 6 rapports

 

Si vous le souhaitez, vous pourrez également rajouter des accessoires :

– VALISES  + SUPPORT: 649€

– TOP CASE TRK 52litres + VALISES + SUPPORTS: 949€

– TOP CASE + SUPPORT: 335€

– FEUX ADDITIONNELS:  162€

– GPS TOMTOM RIDER: 550 + SUPPORT: 399€

– SUPPORT TELEPHONE:  55€

( accessoires non inclus dans le tarif de base  )

 

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Brand

Benelli

Informations complémentaires

Couleur

BLANC / GRIS