Benelli trk 502 x 2021 euro5 BLANCHE

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Benelli trk 502 x 2021 euro5 BLANCHE

On vous présente la nouvelle édition limitée la Benelli TRK 502 x 2021 euro5 blanche, désormais homologuée euro 5 ! Le bicylindre en ligne conserve sa puissance maximale de 46,6 chevaux à 8 500 tr/min et son couple max de 46 Nm à 6 000 tr/min. Vous pourrez profiter d’un nouveau système d’échappement, de nouveaux catalyseurs et différentes retouches du moteur. La moto italienne conserve son cadre treillis renforcé de plaques d’acier. On retrouve à l’avant une fourche inversée et à l’arrière un mono amortisseur réglable. La version X de la Benelli TRK 502 dispose également d’un échappement en position haute, l’ABS de série et de son réservoir de 20 litres. Comment résister au guidon et au levier d’embrayage qui sont désormais réglables pour s’adapter à chaque pilote et vous offrir une expérience de route sur mesure…

 

6 999,00

Description

Benelli trk 502 x 2021 euro5 BLANCHE

On vous présente la nouvelle édition limitée la Benelli TRK 502 x 2021 euro5 blanche, désormais homologuée euro 5 ! Le bicylindre en ligne conserve sa puissance maximale de 46,6 chevaux à 8 500 tr/min et son couple max de 46 Nm à 6 000 tr/min. Vous pourrez profiter d’un nouveau système d’échappement, de nouveaux catalyseurs et différentes retouches du moteur. La moto italienne conserve son cadre treillis renforcé de plaques d’acier. On retrouve à l’avant une fourche inversée et à l’arrière un mono amortisseur réglable. La version X de la Benelli TRK 502 dispose également d’un échappement en position haute, l’ABS de série et de son réservoir de 20 litres. Comment résister au guidon et au levier d’embrayage qui sont désormais réglables pour s’adapter à chaque pilote et vous offrir une expérience de route sur mesure…

 

Fiche technique :

– FRAME : Châssis tubulaire en acier

– FRONT SUSPENSION (MM) : Fourche inversée ø 50 mm

– FRONT SUSPENSION STROKE : 140 mm

– REAR SUSPENSION (MM) : Bras oscillant arrière avec amortisseur central, précharge, compression et détente réglables

– REAR SUSPENSION STROKE : 50 mm

– FRONT BRAKE : Double disque wave de ø 320 mm avec étrier flottant à 2 pistons et ABS

– REAR BRAKE : Disque en acier de ø 260 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS

– FRONT TYRE : 110/80 – R19” – M/C 59V

– REAR TYRE : 150/70 – R17” – M/C 69V

– PILOT SEAT HEIGHT : 850 mm

– WHEEL BASE (MM) : 1505 mm

– ROAD READY WEIGHT : 235 kg

– USABLE TANK VOLUME : 20 L

– LENGTH/WIDTH/HEIGHT (MM) : 2220 mm / 915 mm / 1480 mm

– TYPE : Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête

– DISPLACEMENT : 500 cc

– BORE AND STROKE (MM) : 69 x 66,8 mm

– RATED OUTPUT : 35 kW (47,6 ch) @ 8500 t/min

– MAX. TORQUE : 46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 t/min

– CERTIFICATION : Euro 5-CO2 émissions : 95g/km-Consommation de carburant : 4,1 l/100km

– CLUTCH : Embrayage multi-disques à bain d’huile

– GEAR BOX : 6 rapports

Si vous le souhaitez, vous pourrez également rajouter des accessoires :

– VALISES  + SUPPORT: 649€

– TOP CASE TRK 52litres + VALISES + SUPPORTS: 949€

– TOP CASE + SUPPORT: 335€

– FEUX ADDITIONNELS:  162€

– GPS TOMTOM RIDER: 550 + SUPPORT: 399€

– SUPPORT TELEPHONE:  55€

( accessoires non inclus dans le tarif de base  )

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