Benelli trk 502 X 2021 euro5 gris

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Benelli trk 502 X 2021 euro5 gris

 

La toute nouvelle Benelli trk 502 X 2021 euro5 gris a subi une refonte de qualité et est désormais équipé d’une commande de rétroéclairage sur le guidon, ainsi que de protège-mains en plastique et en aluminium décorés du logo de la marque, de rétroviseurs et de poignées. Le guidon et le levier d’embrayage sont réglables pour que chaque pilote puisse bénéficier des meilleures conditions de conduite. Le TRK 502 X 2020 bénéficie de son nouveau porte-bagages en aluminium ainsi que d’une évolution ergonomique remarquable. Sa toute nouvelle selle complète son look, offrant une assise plus confortable et plus spacieuse pour le confort maximum du pilote et du passager. La Benelli trk 502 X 2021 euro5 gris est conforme à la norme Euro5.

6 999,00

Description

Benelli trk 502 X 2021 euro5 gris

 

La toute nouvelle Benelli trk 502 X 2021 euro5 gris a subi une refonte de qualité et est désormais équipé d’une commande de rétroéclairage sur le guidon, ainsi que de protège-mains en plastique et en aluminium décorés du logo de la marque, de rétroviseurs et de poignées. Le guidon et le levier d’embrayage sont réglables pour que chaque pilote puisse bénéficier des meilleures conditions de conduite. Le TRK 502 X 2020 bénéficie de son nouveau porte-bagages en aluminium ainsi que d’une évolution ergonomique remarquable. Sa toute nouvelle selle complète son look, offrant une assise plus confortable et plus spacieuse pour le confort maximum du pilote et du passager. La Benelli trk 502 X 2021 euro5 gris est conforme à la norme Euro5.

Elle dispose également de quelques accessoires de série comme un port USB, un pare-carter, un protège mains, des déflecteurs latéraux sur la bulle ainsi que des jantes rayons de 19″ à l’avant et 17 à l’arrière.

 

Fiche technique : 

– FRAME : châssis tubulaire en acier

– FRONT SUSPENSION (MM) : Fourche inversée ø 50 mm

– FRONT SUSPENSION STROKE : 145 mm

– REAR SUSPENSION (MM) : Bras oscillant arrière avec amortisseur central, précharge, compression et détente réglables

– REAR SUSPENSION STROKE : 50 mm

– FRONT BRAKE : Double disque wave de ø 320 mm avec étrier flottant à 2 pistons et ABS

-REAR BRAKE : Disque en acier de ø 260 mm avec étrier flottant à 1 piston et ABS

– FRONT TYRE : 110/80 – R19” – M/C 59V

– REAR TYRE : 150/70 – R17” – M/C 69V

– TYPE : Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête

– DISPLACEMENT : 500 cc

– BORE AND STROKE (MM) : 69 x 66,8 mm

– RATED OUTPUT : 35 kW (47,6 ch) @ 8500 t/min

– MAX. TORQUE : 45 Nm (4,6 kgm) @ 5000 t/min

– CERTIFICATION : Euro 4 – CO2 émissions: 87 g/km – Consommation de carburant: 3,8 l/100 km

– CLUTCH : Embrayage multi-disques à bain d’huile

– GEAR BOX : 6 rapports

 

Si vous le souhaitez, vous pourrez également rajouter des accessoires :

– VALISES  + SUPPORT: 649€

– TOP CASE TRK 52litres + VALISES + SUPPORTS: 949€

– TOP CASE + SUPPORT: 335€

– FEUX ADDITIONNELS:  162€

– GPS TOMTOM RIDER: 550 + SUPPORT: 399€

– SUPPORT TELEPHONE:  55€

( accessoires non inclus dans le tarif de base  )

 

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